6.3吨4节随车吊-程力专汽-陕西随车吊

随车吊底盘从外观上与载货汽车底盘没有什么区别，12吨4节随车吊，只是多了一个吊机，具体不同点有以下几点：

1、随车吊底盘是专用底盘，大梁是280mm-320mm，局部三层大梁，承载性和抗拉力更强，更加能发挥随车吊的性能。而载货车底盘大梁是为250-300mm。

2、生产随车吊专用底盘时就预先留好了吊机的安装位置，避免了对底盘的“焊”“割”“挪”等不当操作，实现对底盘的无损安装吊机。

3、随车吊专用底盘随车带有取力器，对车辆的悬挂装置进行加强，使随车吊整车在行驶过程中的轴荷分配更加合理。

随车吊又名为随车起重运输车，陕西随车吊，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物??的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。

主要适用于：物流，园林绿化，矿山，码头，水利工程，中铁，船舶，电力工程等行业的自装自卸的吊装业务。

底盘选择: 东风系列，福田系列，江淮系列，陕汽系列，柳汽系列，6.3吨4节随车吊，解放系列，重汽系列等。

吊机选择: 徐工、石煤、程力，大力神、古河、三一、新飞工、腾宇等。

2、轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，6.3吨3节随车吊，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。